Helg.kr.3000,- 1.uke. kr.6.000,- 2.uker. kr.11.000,- Husk å få med dato du ønsker å leie i skjemaet.
SE har samme chassis og motor som Versys 1000S, mens på elektronikksiden skiller de to modellene seg fra hverandre. Blant annet har SE modellen KECS, elektronisk justerbar fjæring. SE er en premiummodell for de som ønsker det lille ekstra på tur.
Helg.kr.7000,- 1.uke. kr.14.000,- 2.uker. kr.25.000,- Husk å få med dato du ønsker å leie i skjemaet.
Sterkt influert av Ninja spirit, appellerer den sterkt til sportbike og til superbike førere. Oppreist kjørestilling, god komfort og mulighet for bagasjebokser, gjør Ninja SX til en førsteklasses sport-tourer for fører og passasjer.
Ninja 125 er ikke bare det første skrittet på Ninja-veien, men den viser også Kawasaki-kvalitet med Ninja H2 trellis ramme og Racing team-inspirert karosseri.
Helg.kr.6.000,- 1.uke. kr.12.000,- 2.uker. kr.22.000,- Husk å få med dato du ønsker å leie i skjemaet.
S- utgaven har i tillegg Quick Shift, kurvelys, selvreparerende lakk og Smartphone Connectivity.
ZH2 er en motorsykkel verdig tittelen “ultimat”, og denne nye flaggskipsmodellen vil lede Z Serien inn i fremtiden. ZH2 er fullpakket med intressante og førerorienterte løsninger og er et prakteksempel på Kawasakis unike designfilosofi "Sugomi"
I likhet med sin forgjenger tilbyr nye Z650 en 650cc Parallel Twin motor og Sugomi-styling. Stylingen er derimot gjort enda skarpere, og med LED-lys og TFT-fargeskjerm får nye Z650 et enda mer aggressivt sugomi utseende. 2023 Z650 har nå fått KTRC.
Den nye Kawasaki Ninja H2 SX er Kawasakis mest avanserte Sports Tourer noensinne; den ultimate integreringen av de høyeste standardene for teknologi, ytelse og kjørekomfort. Se kommer med Brembo og bedre dempere.
Den nye Kawasaki Ninja H2 SX er Kawasakis mest avanserte Sports Tourer noensinne; den ultimate integreringen av de høyeste standardene for teknologi, ytelse og kjørekomfort.
Versys 1000 gir maksimal kjøreglede på alle veier. Alene eller med passasjer, rundt hjørnet eller rundt om i Europa.
Helg.kr.5.000,- 1.uke. kr.10.000,- 2.uker. kr.18.000,- Husk å få med dato du ønsker å leie i skjemaet.
ZH2 SE kommer med KECS with SHOWA Skyhook Technology, elektronisk demping samt Brembo M4.32 monobloc calipere med Nissin master pump.
Den eksponerte Trellis rammen kombinert med et minimalt og aggressivt Z-karosseri inspirerer til kjøreglede på den A1-lisensierte 15 hk motoren.
Kawasaki Z650RS kombinerer retro stil med moderne sports teknologi. Markant klassisk stil som rund LED frontlykt og klassisk instrumentpanel, samt ramme og og fargevalg inspirert av 70-tallets klassikere.
2023 Z900 beholder “spennende og lett”-konseptet til sin forgjenger og tilbyr neste trinn i en aggressiv Sugomi styling. Oppgraderingen består av en rekke nye og avanserte funksjoner.
Nye Z900 SE er utstyrt med premium komponenter for optimale kjøreopplevelser: ØHLINS S46 støtdemper, Stålarmerte bremseslanger, Brembo M4,32 calipere med Brembo bremseskiver i front, samt gull-eloksert forgaffel og utsøkt farge sammensetning.
Kawasaki Versys 650 er vanskelig å forklare og umulig å kategorisere. Den er komfortabel og fantastisk på lange turer, men er også morsom sportslig, og en real by-venn.
SE har samme chassis og motor som Versys 1000S, mens på elektronikksiden skiller de to modellene seg fra hverandre. Blant annet har SE modellen KECS, elektronisk justerbar fjæring. SE er en premium modell for de som ønsker det lille ekstra på tur.
Helg.kr.6.000,- 1.uke. kr.12.000,- 2.uker. kr.22.000,- Husk å få med dato du ønsker å leie i skjemaet.
Verdens første hybridmotorsykkel* gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1 000cc supersportmodell fra stillestående start (med e-boost), drivstoffeffektivitet på linje med 250cc-klassen.
Vulcan S er ingen gjennomsnitts cruiser. Den skiller seg ut med en responsiv og sterk Parallel Twin motor, unik rammekonstruksjon og velbalanserte fjæringskomponenter.
Verdens første hybridmotorsykkel* gir førere en rekke nye kjøreopplevelser: en mellomstor sykkel med øyeblikkelig akselerasjon som en 1 000cc supersportmodell fra stillestående start (med e-boost) og samtidig drivstoffeffektivitet på linje med 250cc-
