Klargjøring, registrering, vrakpant ol. kommer i tillegg.
Hondas A2-kompatible minieventyrer fikk store ytelsesfokuserte forbedringer til 2022, ledet av Showa 41mm Separate Function Fork Big Piston (SFF-BP) USD-gaffel og doble skivebremser foran. Andre nyheter var lettere svingarm, nye innstillinger for bakdemperen, redesignet forhjul, lettere radiator og forbedret motorkarakter i tillegg til kraftigere LED-belysning. Til 2023 er den mekanisk uforandret.
CB500X egner seg godt til alt fra urban pendling til spenstige helgeturer. Den lange vandringsveien for støtdemperne øker komforten på ujevnt underlag, mens den oppreiste kjørestillingen gir både komfort og et bredt synsfelt for føreren. Med andre ord, CB500X har vist seg å være en allsidig følgesvenn i alle forstander av begrepet.
Utstyrt med kvalitetsdempere
Etter å ha bevist sin popularitet i nesten et tiår, mottok den til 2022 høykvalitets frontfjæring i form av Showa 41 mm SFF-BP USD-gaffel, pluss to Nissin-bremsekalipere som griper om 296 mm store bremseskiver. I tillegg kom en ny og redesignet lett svingarm, nytt forhjul og andre detaljoppdateringer, inkludert en slående ny farge og fet ny grafikk. En nydesignet kjedebeskytter kompletterte det nye utseendet.
Vektforholdet ble også justert på 2022-utgaven av CB500X. Nå er forholdet foran/bak på 48,7/51,3 sammenlignet med forrige utgave på 48/52. Den kjøreklare vekten er 199 kg. Den 8-ventilers væskekjølte parallelltwinen leverer en velproporsjonert balanse mellom fysisk størrelse og villig, fornøyelig kraftuttak. Toppeffekten inntreffer ved 8 600 rpm og maksimalt dreiemoment på 43 Nm leveres ved 6 500 rpm. Hjelpe- og slureclutch ble introdusert i 2019 og forenkler oppgiringer samt jevner ut harde nedgiringer.
Letthåndtert og sparsommelig
Salhøyden er på 830 mm, mens akselavstanden på 1 445 mm gir en kvikk, men likevel tillitsvekkende styring. Bensintanken rommer 17,5 liter, og med motorens utmerkede lave forbruk på 0,36 liter per mil, kan man kjøre hele 485 kilometer per tank. Vindskjermen har to tilgjengelige høydeinnstillinger – 1445 mm og 1410 mm og gjør det komfortabelt å kjøre i motorveihastigheter. Den markante frontlykten er nå enda mer gjennomtrengende med ekstra kraftige lysdioder, pluss at det er ekstra synlighet fra posisjonslys.
Tilbehør
Det er et stort utvalg av Honda Genuine Accessories tilgjengelig for 2023-utgaven av CB500X.
Midtstøtte, vindavvisere, håndbeskyttere, varmehåndtak, 35 liters toppboks, bagasjebærer, sideveskebærer, sidekofferter, motorbeskytter, tåkelys, tankveske, salveske, ladekontakt, vindskjerm, hjulstriper og tankbeskytter.
Fargebeskrivelse
Grand Prix Red, Mat Gunpowder Black Metallic, Pearl Organic Green
Kubikk
471
Sylindere
2
Effekt (HK)
47, 47.59
Effekt (KW)
35
Førerkortklasse
A2
Girkasse
Manuell
Forbruk l/mil
0.36
CO2 g/km
82
Sittehøyde
830
Omdreininger ved maks ytelse
8600
Maks dreiemoment
43
Omdreininger ved maks dreiemoment
6500
Motortype
Væskekjølt 4-takts, parallelltwin
Antall gir
6
Bensintank
17.5
Bremser foran
Doble 296 mm, 2-stemplet kaliper
Bremser bak
240 mm enkel, 1-stemplet kaliper
Demping foran
41mm teleskopgaffel, justerbar forspenning
Demping bak
Enkeldemper med justerbar forspenning i 5 trinn
Dekk foran
110/80R–19M/C (59H)
Dekk bak
160/60R–17M/C (69H)
Vekt
195, 199
StartEngine
Elektrisk
Høyde
1410
Lengde
2153
Bredde
830
DriveTrainType
Kjede
