Kawasaki Ninja 500 SE- Modell 2024. Fra kr: 99.990,- Nå på lager.

Nye Ninja 500 er en sportslig og lettkjørt A2 sykkel. Med en 451 cc, 4-takts parallell twin motor leverer Ninja 500 en perfekt balanse mellom ytelse og kontrollerbarhet. SE utgaven kommer med KIPASS, TFT skjerm, USB-C uttak og blinklys i LED.

Ta kontakt via skjemaet under for pris

På lager: 2 stk.
Lagerstatus:
På lager: 2 stk.

Forespør et pristilbud for dette produktet:

  • Produktinfo
  • Produktanmeldelser (0)

Klargjøring, registrering, vrakpant ol. kommer i tillegg.

NØKKELEGENSKAPER

Ninja front

Ninja front

Fronten er basert rundt to nydesignede kompakte frontlykter. Under dem stikker to spoiler fremover og fullfører det iøynefallende utseendet.

 
Trellis ramme

Trellis ramme

Ninja 500 har en Trellis ramme som er basert på Ninja H2. Rammen er optimalisert for å sikre perfekt stivhet samtidig som en lav vekt. Motoren brukes som en del av konstruksjonen og rammedesignet bidrar til sykkelens lave vekt. 

 
ø310 mm bremseskive

ø310 mm bremseskive

Med en diameter på ø310 mm gir Ninja 500s semi-flytende fremre skivebremse sikker stoppekraft med den ekstra tryggheten til ABS.

 
Sportslig utseende

Sportslig utseende

Nye Ninja 500 gir et friskt inntrykk med et flytende design med sportslige elementer og et racing-inspirert utseende som eierne vil være stolte av å eie og vise frem.

 
Utmerket kjørekomfort og vindbeskyttelse

Utmerket kjørekomfort og vindbeskyttelse

Sete med tykk polstring bidrar til en utmerket kjørekomfort. Ninja 500's store vindskjerm gir god vindbeskyttelse, noe som ytterligere bidrar til kjørekomfort.

 
Sterk og lettkjørt 4-takts parallell twin

Sterk og lettkjørt 4-takts parallell twin

Ninja 500 har en 451 cc motor med en perfekt balanse mellom ytelse og kontrollerbarhet. Fra rolig kjøring på lave turtall i byen til høye turtall for kjøring på motorveien, nye Ninja 500 motoren er klar for oppgaven, uansett hva det måtte være.

 
Enkel håndtering og manøvrerbarhet

Enkel håndtering og manøvrerbarhet

Lett og kompakt chassis for lett håndtering og manøvrerbarhet. 

 
Lav setehøyde

Lav setehøyde

Slankt design på enden av motoren og setehøyde på 78,5 cm gjør det lett for føreren å nå ner til bakken med føttene. 

 
Avslappet og behagelig kjørestilling

Avslappet og behagelig kjørestilling

Høyere styre og fotpinner plassert lenger frem gir føreren god kontroll og samtidig en avslappet og behagelig kjørestilling. 

 
Lett, forutsigbar håndtering

Lett, forutsigbar håndtering

Rammen har en supersport-stil med kort akselavstand/lang svingarm-design, supplert med en optimalisert sporinnstilling som gir letthåndterlig og naturlig styring. Sykkelens lave vekt bidrar også til enkel håndtering og letter manøvrering når du er av sykkelen, for eksempel når du triller sykkelen.

 
Instrumentering med telefontilkobling

Instrumentering med telefontilkobling

Både den fullstendige LCD-instrumentpanelet på standardmodellene og TFT-skjermen på SE-modellene tilbyr smarttelefontilkobling, slik at førere kan koble seg til sykkelen sin for å få tilgang til varsler på skjermen, kjørelogger og en rekke andre funksjoner.

 
KIPASS

KIPASS

KIPASS (Kawasakis Intelligent Proximity Activation Start System) hovednøkkelsystem tillater fjernaktivering av sykkelens hovedbryter og styrelås.

 
Racing inspirert design

Racing inspirert design

Uansett fra hvilken vinkel man ser Ninja 500, gjør den karakteristiske fronten og de strømlinjeformede linjene det tydelig at dette er en medlem av Ninja-familien, med et racing-inspirert, stor-sykkel utseende.

 
Ny, større motor

Ny, større motor

En sprek motor helt fra start takket være rikelig med moment i lav- og mellomregistrert. Den nye 451 cc motoren leverer jevn og kraftfull akselerasjon gjennom hele registrert. 

 
Assist & Slipper Clutch

Assist & Slipper Clutch

Kawasakis Assist & Slipper Clutch gir en lett clutch hendel for enda mer førervennlig og håndterbar kjøring i hverdagslige situasjoner, og reduserer hopp og skipp fra bakhjulet for bedre sportskjøring og økt selvtillit.

TEKNOLOGI

 

ERGO-FIT

*ERGO-FIT er et grensesnitt som gjør det mulig for en rekke førere å føle seg i ett med sin motorsykkel.

 

ABS

ABS (Anti-Lock Brake System) sikrer stabil bremseevne ved å hindre at hjulene låses under bremsing.

 

ASSIST & SLIPPER CLUTCH

Basert på racing-teknologi, fungerer Assist & Slipper Clutch som både en momentbegrenser og en selv-servo mekanisme som muliggjør et lettere trykk på clutchhendelen.

 

INDIKATOR FOR ØKONOMISK KJØRING

Indikator for økonomisk kjøring vises på instrumentpanelet når kjøringen er bensinsparende.

 

SMARTPHONE-TILKOBLING

Smartphone-tilkobling bidrar til en forbedret motorsykkelopplevelse ved at fører kan koble seg til sin motorsykkel trådløst.

FARGER OG SPESIFIKASJON

Lime Green / EbonyMetallic Matte Dark Gray / Metallic Flat Spark Black / Metallic Moondust Gray

TILGJENGELIGE FARGER

  • Lime Green / Ebony Lime Green / Ebony
  • Metallic Matte Dark Gray / Metallic Flat Spark Black / Metallic Moondust Gray Metallic Matte Dark Gray / Metallic Flat Spark Black / Metallic Moondust Gray

TEKNISK SPESIFIKASJON

Engine
Motor
Motortype
Væskekjølt, 4-takts Parallell Twin
Slagvolum
451 cm³
Størrelse x slagdybde
70 x 58.6 mm
Kompresjonsforhold
11.3:1
Ventilsystem
DOHC, 8 ventiler
Drivstoffsystem
Fuel injection: Ø 32 mm x 2
Startsystem
Elektrisk
Smøring
Tvunget smøring, våt sump
 
Gear
Ytelse & Transmissjon
Maksimal effekt
33.4 kW {45.4 HK} / 9,000 rpm
Maksimalt dreiemoment
42.6 N•m {4.3 kgf•m} /
CO2 Utslipp
89 g/km
Girkasse
6-trinns
Sluttutveksling
Forseglet kjede
Primærutveksling
2.029 (69/34)
Utveksling 1.gir
2.929 (41/14)
Utveksling 2.gir
2.056 (37/18)
Utveksling 3.gir
1.619 (34/21)
Utveksling 4.gir
1.333 (32/24)
Utveksling 5.gir
1.154 (30/26)
Utveksling 6.gir
1.037 (28/27)
Sluttutveksling
3.071 (43/14)
Clutch
Våt multi-disk
 
Suspensions
Bremser & Fjæring
Bremser, front
Single semi-floating 310 mm single disc. Caliper: balanced actuation dual-piston.
Bremser, bak
Single 220 mm disc, Caliper: dual piston.
Fjæring, front
ø41 mm telescopic fork
Fjæring, bak
Bottom-Link Uni-Trak, gas-charged shock with adjustable preload
 
Dimensions
Ramme & Mål og vekt
Rammetype
Trellis, høy strekkfast stål
Forsprang
92 mm
Fjæringsvei foran
120 mm
Fjæringsvei bak
130 mm
Dekk, front
110/70R17M/C 54H
Dekk, bak
150/60R17M/C 66H
L x B x H
1,995 x 730 x 1,120 mm
Akselavstand
1,375 mm
Bakkeklaring
145 mm
Drivstoffkapasitet
14 liter
Setehøyde
785 mm
Kjøreklar vekt
172

Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produktet med andre kunder.