Kawasaki Z900RS SE- 2023 Modell. Fra kr: 234.990,- Z900RS SE det eneste riktige svaret. Utstyrt med Öhlins bakfjæring og fintunet USD forgaffel samt en rekke detaljer som matcher den historiske legenden fra tidlig 70-tall. Ta kontakt via skjemaet under for pris Ønskeliste Lagerstatus: Utsolgt Forespør et pristilbud for dette produktet: E-postadresse Emne/produkt Antall Henvendelse Jeg godtar betingelsene Send Del dette Produktinfo Produktanmeldelser (0) Klargjøring, registrering, vrakpant ol. kommer i tillegg. FARGER OG SPESIFIKASJON 948 cm³Slagvolum 82 kW {111 HK} / 8,500 rpmMaksimal effekt TILGJENGELIGE FARGER Metallic Diablo Black NØKKELEGENSKAPER Ikonisk“Yellow Ball” Stil Inspirert av Kawasaki’s samling av legendariske maskiner, er Z900RS SE’s stilfulle “Yellow Ball,” en sort og gul versjon av tidligere lanserte orange og brun “Fireball” lakk fra den originale Z1. Brembo Bremser Forbrems pakke fra Brembo (skiver, calipere og klosser) sikrer ekstremt kraftig og samtidig en presis og lett doserbar bremsekraft. Øhlins Støtdemper I kombinasjon med en kraftig USD forgaffel, sikrer Öhlins demper bak topp kjørekomfort og optimalt veigrep. Sterk, Smidig Rekke-4 Motor. Som den originale Z1, har Z900RS 948cc-rekke-fire motoren en konfigurasjon som gir optimal balanse mellom effekt og håndterbarhet.. Tuning er fokusert på kraft i lav- og middels turtallsområde. Lineær kraftleveranse gir føreren en følelse av direkte kontakt mellom gasshåndtak og bakhjul. Radial Bremsepumpe Radial bremsepumpe er lett å betjene, og den gir optimal bremsekontroll. ABS er standard på Z900RS SE. Eksosanlegg tunet for classisk lyd. Kawasaki´s rekke-4 motorer er historisk kjent for sin eksos-lyd. For første gang har nå Kawasaki bygget et eksosanlegg som gjenskaper det historiske "Kawaqsaki-brølet" fra de tidlige Z-modellene. Ved hjelp av lydteknikkere har de designet et lydbilde som gjenskaper klassisk dyp brumming på tomgang og et distingt brøl ved gasspådrag. Svært inspirerende lyd ! KTRC (Kawasaki TRaction Control) Et godt bidrag til kjøresikkerhet er Z900RS SE´s avanserte Kawasaki førerassisten system. KTRC har to valgbare modes som sikrer veigrep under alle relevante føreforhold fra sportslig kjøring på tørr asfalt, til glatt og våte veibane. Fører kan velge å slå av systemet ved spesielle behov. Assist & Slipper Clutch Race-inspirert clutch teknologi gir både en lett håndterbar clutch hendel og en effektiv begrensning av motorbrems som hindrer låsing av bakhjul ved nedgiring. TEKNOLOGI ERGO-FIT *ERGO-FIT er et grensesnitt som gjør det mulig for en rekke førere å føle seg i ett med sin motorsykkel. ABS ABS (Anti-Lock Brake System) sikrer stabil bremseevne ved å hindre at hjulene låses under bremsing. HORISONTAL BACK-LINK MONTERT STØTDEMPER Horisontal Back-link montert støtdemper sørger for at støtdemperen er horisontal og bidrar til effektiv bruk av rom og massesentralisering. ASSIST & SLIPPER CLUTCH Basert på racing-teknologi, fungerer Assist & Slipper Clutch som både en momentbegrenser og en selv-servo mekanisme som muliggjør et lettere trykk på clutchhendelen. KTRC (3-MODE) 3-modus KTRC (Kawasaki TRaction Control), Kawasaki’s mest avanserte traction control system, tilbyr et utvalg av moduser som passer til en rekke kjøresituasjoner, fra banekjøring til touring. DUAL THROTTLE VALVES Dual Throttle Valves gir økt effekt og bedre brukervennlighet med to sett med ECU-regulerte gassventiler. INDIKATOR FOR ØKONOMISK KJØRING Indikator for økonomisk kjøring vises på instrumentpanelet når kjøringen er bensinsparende. TEKNISK SPESIFIKASJON Motor MotortypeVæskekjølt, 4-Takt RekkefirerSlagvolum948 cm³Størrelse x slagdybde73.4 x 56 mmKompresjonsforhold10.8:1VentilsystemDOHC, 16 ventilerDrivstoffsystemInnsprøytning: Ø 36 mm x 4 med sekundærspjeldStartsystemElektriskSmøringTvunget smøring, våt sump Ytelse & Transmissjon Maksimal effekt82 kW {111 HK} / 8,500 rpmMaksimalt dreiemoment98.5 N•m {10 kgf•m} / 6,500 rpmDrivstofforbruk5.2 l/100 kmCO2 Utslipp124 g/kmGirkasse6-trinnsSluttutvekslingForseglet kjedePrimærutveksling1.627 (83/51)Utveksling 1.gir2.917 (35/12)Utveksling 2.gir2.059 (35/17)Utveksling 3.gir1.650 (33/20)Utveksling 4.gir1.409 (31/22)Utveksling 5.gir1.222 (33/27)Utveksling 6.gir0.967 (29/30)Sluttutveksling2.800 (42/15)ClutchVåt multi-disk Bremser & Fjæring Bremser, frontDoble semi-flytende 300 mm skiver. Caliper: Radialmonterte monoblock, 4-stempletBremser, bakSingel 250 mm skive. Caliper: 1-stempletFjæring, front41 mm invertert gaffel med justerbar kompresjons- og returdemping samt justerbar fjærforspenningFjæring, bakHorisontal back-link, trykksatt demper med justerbar returdemping og fjærforspenning Ramme & Mål og vekt RammetypeTrellis, høy strekkfast stålForsprang98 mmFjæringsvei foran120 mmFjæringsvei bak140 mmDekk, front120/70ZR17 M/C (58W)Dekk, bak180/55ZR17 M/C (73W)L x B x H2,100 x 865 x 1,150 mmAkselavstand1,470 mmBakkeklaring140 mmDrivstoffkapasitet17 literSetehøyde845 mmKjøreklar vekt215 kg Skriv en produktanmeldelse og del dine erfaringer med dette produktet med andre kunder. Email Navn Din vurdering? 1 star 2 star 3 star 4 star 5 star 6 star Oppgi en tittel for anmeldelsen din Skriv inn produktanmeldelsen i feltet under